【美元】获1.1亿美元 c 轮融资，flexport 持续深入产业链，向货运公司转型

    获1.1亿美元 c 轮融资，flexport 持续深入产业链，向货运公司转型

国际货运公司 flexport 于近日结束了新一轮融资。据多个信息源的消息，该公司获得了1.1亿美元的 c 轮融资，该轮完成后 flexport 估值已达8亿美元。主要为一些现有投资者参投，如 dst。就在一年前，flexport 以超过3亿美元的估值完成了一轮6500万美元的 b 轮融资，据悉，“他们正在疯狂招人。”

按照投资人的说法， flexport 的联合创始人 ryan petersen “就是一台机器。”他首先把从中国购买的摩托车放在网上售卖，并与人共同建立了 importgenius ，扫描并销售关于进口物品的发货清单数据。从业过程中，他发现了货运行业所存在的种种痛点，于是在2013年创建了 flexport。

货物代理一词的出现至少要追溯到13世纪，到如今已经发展为万亿市场的规模。然而，国际货运市场由于货物中转周期较长，中间环节过多，货船、飞机的调配也比把顾客从东城送往西城的 uber 模式复杂的多。所以，虽然入场玩家很多，但真正玩好的却没有几家。目前市面上主要有3类玩家。

其一是像淘宝一样的撮合平台，把供应商和客户放在平台上，互相配对;其二是 saas 平台，给供应商提供软件、下单和展示价格等软件服务以切入交易环节。最后一种是自营模式，供应商均由平台统一筛选后呈现在平台上，同时平台拥有自己的客服团队，客户会委托平台进行一系列的货物保障服务。简单来说，深度插手交易环节，采取重服务模式。

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